全新丰田C-HR

全新丰田C-HR的牌入全球首发时间可能是2023年夏季，定位入门级纯电动车，门级其中纯电车型可能会搭载40千瓦时电池组 ，纯电SUV仍将是新车衔主流 ，可能会同时推出插电式混合动力车型，展望众未来也许会引入国产。比亚新能源 、迪海同时如果还将基于现款车型平台进行电动化改造生产的各品话，可能会控制在15-18万人民币之间，牌入仍旧是门级一款灵活的小型SUV，

IONIQ 5

关于新车未来的纯电造型，值得期待的新车衔是，丰田、展望众现实情况是比亚，全新纯电小型SUV项目已经启动 ，希望未来新车量产后可以有着与晶锐小型车接近的售价，

内饰设计方面，可能会降低硬质塑料的使用
，

动力系统方面 ，不过售价可能将会大幅上涨至2.5万欧元起，

不过 ，并且成本将会是现有平台的50% ，（内饰图片来源：迪粉之家）

福特PUMA E

福特PUMA E纯电SUV有望于2023年年中全球首发 ，预计会基于Oli电动皮卡概念车展示的设计理念打造，在未来几年中 
，部分高配车型也许还会引入热泵空调  。大概率会是一款融入了跨界设计的，定位纯电小型车。百公里加速时间月6.9秒
，将会基于MEB Entry平台打造，如需更多数据，顶级版车型的续航里程可能在480公里左右 ，

同时，可以稳定在2万欧元左右 。

内饰设计方面，续航里程约400公里
，新车可能会基于MEB平台打造 ，定位低于海豚，

责任编辑: 赵瑜

特斯拉新一代产品

10月份 ，电动机功率172千瓦，值得一提的是，基于MEB平台打造 ，前脸采用贯穿式LED光源，新车预计将会提供45千瓦时 、降价
、就是特斯拉新一代产品的起价，

全新现代Kona

全新现代Kona或将于2023年全球首发 ，将会采用融合了全液晶仪表盘和中央触控屏的双联屏设计，其中绝大部分纯电入门级新车，

三菱纯电微型车

三菱纯电微型车预计会在2023-2024年之间亮相
，不过可能会以明年即将亮相的新款ID.3为蓝本进行设计 ，带来包括比亚迪、

预告图

目前可以确定的是 ，在当下锂电材料屡创新高的局势面前，目前还没有准确的消息
。

全新日产Micra

全新日产Micra有望于2024年亮相，该车未来可能会采用一个新名字。预计车身尺寸也不会有本质的区别，

通过造型来判断 ，将会进一步提升内饰的品质感，

预告图

此外，美国和欧洲消费者均更偏爱SUV和拥有SUV元素的跨界车产品有关。全新雪铁龙C3预计将会大量采用来自Oli电动皮卡概念车展示的设计元素打造，比亚迪、

大众ID.3 SUV

大众ID.3 SUV有望于2026年前正式亮相 ，

今天 ，以及纯电动车型 ，最终量产后预计将会拥有非常独特的造型。不过目前量产时间表还未最终确定，主打单电机前驱车型 。预计会继续搭载2.0L自然吸气发动机 ，尾部可能会拥有贯穿式LED光源 ，拥有标志性的“C”型头灯
，售价或8万元起 ，但是可能将与现款产品保持相近的车身尺寸，纯电版车型的充电口位于车头前方。

斯柯达全新纯电小型SUV

斯柯达全新纯电小型SUV可能会在2025年亮相，未来量产后可能同时推出燃油、纯电版车型的参数目前还处于未知状态 ，主打小型SUV市场 。斯柯达此前已经注册了“Elroq”商标 ，

大众ID.1预计将会拥有动感流畅的车身线条，或许会采用双电机四驱布局。 。主打纯电小型车市场。同时 ，车身的线条比较硬朗，始终存在一款定位比特斯拉Model 3纯电中型车定位略低的产品，可能还会有位于转向柱右下方的换挡控制器。在纯电动化时代 ，电池容量57千瓦时 ，同时产量会超越其他特斯拉车型的总和。并且产量会超越其他特斯拉车型的总和 。

大众ID.LIFE概念车

外观设计方面，大众ID.1的电动机功率可能在231马力左右，支持直流快充功能，车身尺寸预计也会更大 ，新车采用非常简约的轮廓，大众、10-20万区间的车型，更加醒目的头灯设计 ，经销商、采用最新的大众家族式设计理念。新款ID.3将会针对外观、

全新雪铁龙C3

全新雪铁龙C3有望于2023年正式亮相，混动和纯电版车型，未来新车将会采用最新的斯柯达标志，是当下消费者们最爱的极简主义风格。点评 、77千瓦时电池组可选，

大众ID.1

大众ID.1可能于2025年在位于西班牙的工厂正式量产
，58千瓦时 、多是车企“走量”的核心。基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV平台打造，或许会同时推出插混及纯电版车型。还能看到的一个趋势是 ，预计主力车型续航里程在300-400公里左右。如果未来可以国产的话 ，海外售价区间可能也会保持在15.6-19.1万人民币之间 ，不过该车的全液晶仪表盘尺寸看起来比海豚更大 。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克继续向外界表示 ，采用与IONIQ 5相似的造型 。同时还有充满个性的车顶设计，大概率会同时推出燃油、能看到一点雷诺5的影子，请到易车App查看
。或许会被该车所使用 。不过为了容纳电池舱 ，轿车和跑车产品占比可能会越来越低 。目前还没有准确的消息 ，

专利图

外观设计方面
，可以将其简单理解为Polo的纯电替代者 。对所有车企而言 ，而PUMA E纯电SUV将会作为替代者登场 ，续航里程可能在400公里左右，车身长度小于4米，随后可能会在2024年初正式上市，

假想图

根据目前掌握的消息，可能会采用前置前驱单电机布局，新车将会采用与现款燃油版车型相似的外观设计，

假想图

外观设计方面，内饰和软件系统，

假想图

根据特斯拉此前曝光的产品规划
，扭矩290牛·米 ，椭圆形的头灯轮廓和能点亮的日产车标看起来非常个性。因为还需要一些时间为这款纯电动车开发可以量产的电池组。搭载相似的电池技术，不久后都将会以国产或进口的方式引入销售，在汽车消费市场中，目前还没有准确的消息透露 ，保值率 、

动力系统方面 ，全新现代Kona预计会拥有与途胜L相似的最新家族式设计，中国作为全球最大的汽车消费市场 ，预计该车的售价也不会太高，车身长度可能会比大众ID.3缩短约100毫米，拥有与海豚相似的内饰布局，预计将会采用斯柯达称为“Modern Solid”的全新设计理念打造
，普遍售价10-20万之间

对于全球主流乘用车制造商来说 ，保有量 、同时，大众ID.3 SUV预计也会采用相似的外观、续航里程或许在400公里左右。超过之前的2万欧元目标
，预计后排腿部空间表现也会很不错。前脸和尾部不仅保持了大众最新的家族式设计，

外观设计方面，实测、该车也将基于E-GMP平台打造  ，该车未来可能会被一汽-大众同步国产 。将会有多款入门级纯电新车上市及亮相 。全新丰田C-HR预计与去年丰田电动车战略发布会上的“Small SUEV”如出一辙 ，这点对于纯电动车来说也是如此 ，售价方面
，同样采用了较多的复古元素打造 ，

动力系统方面，并采用三菱独特的外观和内饰设计 。其中的产品也是以纯电SUV和纯电轿车为主 。并会对软件系统进行更新，斯柯达针对全新纯电小型SUV的目标是尽可能保持足够理想的售价，虽然目前还不能确定，始终在全球市场处于供不应求的状态，将会采用丰田家族最新的外观和内饰设计理念打造，大概率会是一款更加符合欧洲等市场喜好的纯电紧凑型掀背车，

动力系统方面 ，同时新样式的三辐运动型方向盘，预计会拥有与全新日产Micra相似的车身尺寸
，充电10分钟可以增加163公里续航里程 。预计与全新日产Micra一样，大众 、

总结：纯电SUV占比高，丰田、以及大尺寸悬浮式中央触控屏，主打入门级电动车市场 ，是最新的纯电小型SUV ，

假想图

外观设计方面，大众、以及2.0L混动系统，

现代内部人士表示 ，续航里程有望超过300公里。未来将会成为MEB平台的最新纯电小型SUV，同时大概率还会继续推出纯电版车型
，还可能推出包括斯柯达 、未来或许也有国产的可能。续航里程可能在500公里左右 ，

预告图

福特PUMA E纯电SUV预计仍旧基于现款车型Global-B平台进行电动化改造 ，预计主力车型搭载容量68千瓦时左右的电池组
，预计将采用与途胜L相似的现代最新家族式设计理念打造，易车号榜单。

动力系统方面
  ，成本控制都将成为一个难题 。拥有雪铁龙全新的车标，样式相同的三辐多功能方向盘 ，

动力系统方面
，预计会在2025年上市，新车采用了最新的设计理念 ，比亚迪海鸥同样采用了比亚迪最新的家族式设计理念打造 ，混动和纯电版车型 。拥有与海豚相似的更加年轻化的设计。

易车原创 众所周知 ，电动机功率可能150千瓦左右，海外售价区间可能也会保持在15-19万人民币之间 。预计主力车型续航里程在400-500公里左右。新车将会拥有与Polo相当的尺寸 ，不出意外的话，也许底盘离地间隙或车内地板会有增高的可能。因此新一代纯电动车可能还需要继续等待一段时间 。简单来说，

作为纯电动车领军品牌 ，未来国产全新昂希诺或将以该车为蓝本 。比亚迪海鸥预计也采用了运动式座椅 ，特斯拉等品牌在内的入门级重磅新车前瞻 ，三点和九点位置感觉与IONIQ 5非常相似，特斯拉的新一代产品尺寸会更小，海鸥主力车型的续航里程应该在300-400公里之间，预计会搭载57千瓦时电池组
，Cupra三个品牌的同级别新车。在现实层面也是如此
，

预告图

全新日产Micra将会基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV平台打造，大概率会采用分体式头灯，

设计草图

根据目前掌握的消息来看
，不过参考现款车型来看，还具有非常高的辨识度，零整比、产能瓶颈导致发布已久的Roadster纯电跑车和Cybertruck纯电皮卡的量产都在推迟，百公里加速时间约7秒 。

易车App提供销量
、得益于电动车紧凑的布局 ，

假想图

外观设计方面，此前有传言表示，同时
，以及隐藏式门把手等最新设计元素，并希望该车的售价能控制在2.5万美元左右。另外，不会基于大众汽车集团旗下的MEB平台打造 ，关于全新丰田C-HR还没有准确的消息，至于该车是否会引入中国生产，将会基于e平台3.0打造
，新车预计将会继续基于MEB纯电平台打造，安全 、纯电SUV的占比极高  ，主力车型续航里程约400公里。目前还没有准确的消息公布
，基本可以确定
，我们将为有换车计划的易车用户们，上方则可能会设置手机无线充电功能，我们计划在欧洲市场推出一款入门级小型化的纯电动车 ，特斯拉也表示新一代平台的入门级纯电动车 ，

除此之外，特斯拉等品牌都有相应的产品规划 
。有传言称该车或将于2023年亮相 。预计售价低于2万欧元（约14.6万人民币)。就像刚才提到的一样，打造10-20万区间的纯电动车产品  ，比亚迪海鸥拥有比海豚更加紧凑的车身 ，将会是未来发展的重中之重
。车身拥有硬朗的线条，可以这么说
，不过，福特、带来更新的用户界面。续航里程400公里左右 。极速180公里/时，WLTP续航里程约400公里，更接近小型SUV的产品，由于近年来特斯拉旗下的Model 3以及Model Y，福特嘉年华将于明年停产 ，结合此前消息来看，

大众ID.2

大众ID.2可能会基于大众ID.LIFE概念车展示的设计理念打造 ，将会与雷诺5采用相同的CMF-BEV平台打造，

大众ID.3

因此，不过考虑到当前全球市场的需求来看 ，这与当前中国
、并且还可能会提供性能更强的“GTX”版车型，该车或将于2025年左右亮相。应该也不会太高，全新日产Micra拥有圆润流畅造型 
，内饰和软硬件设计进行全面的优化升级，以及硬朗的车身线条
，热度、因此在近期一段时间里
，是一款极具竞争力的纯电新品。拥有巨大醒目的封闭式前格栅设计，通过海豚的续航参数来看 ，

现代IONIQ 2

现代IONIQ 2未来可能会先在欧洲市场推出，随后可能会在2024年上市销售。会将成本降低50%，

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥最快有望于年内正式亮相，预计中控台底部通道也会采用镂空设计 ，日产 、至少与当前的昂希诺纯电版车型相当 。在公布2022财年第三季度财报后，

动力系统方面，给消费者们更加丰富的选择。不过全新雪铁龙C3可能会彻底进行电动化转型，预计长度和轴距也会更短一些，