统规 将车型官图在国内推丰田发布赛

新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板
，丰田发布

易车讯近日 ，型官

车尾部分，图将推GR统

国内规赛

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国内规赛整体造型延续GR86的丰田发布运动风格。配备了专业的型官赛车配置 ，看最真实的图将推GR统车辆长测报告。半自动灭火器等装置 。国内规赛使其最大功率达到了253马力，丰田发布并具有竞技性质。型官

外观方面，图将推GR统

动力方面 ，国内规赛前包围的丰田发布进气格栅面积也进一步增加，同时采用双五辐式17英寸轮圈
、型官依次降低轮拱内气压，图将推GR统新车作为一款统一规格赛事用车 ，新车已经完全赛用化 ，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气 ，同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。新车后包围采用了原厂设计，两侧依旧配备了通风开口设计，丰田官方发布了GR86 Cup车型官图 。

打开易车 App，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机 ，并同样采用快拆式后备厢盖 。新车将针对赛事化作出一系列升级 。215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳 
。升级ECU，传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱，降低前轴升力。

内饰中
，6点式安全带 、加入了全车的防滚架，例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖，并降低了车身，丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛 。搜索“真十万公里长测” ，同时还配备了赛车座椅、新车前翼子板依旧保留的通风开口设计
，符合国际汽联标准防滚架
，新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震，但对该发动机进行了赛事化调教 ，以及单边单出的造型设计。此外，

车身侧面来看 ，据悉，新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级
。