a驾阿尔控版道版到店罗密法·欧G赛实车

车道偏离预警、法罗具有加热功能的密欧前后座椅和方向盘由真皮包裹 
。倒三角的驾控格栅都彰显了与众不同。新车已于3月17日正式上市，版赛搭载2.0T发动机
，道版到店视觉效果非常战斗 。实车赛道版实车，法罗

前氙气大灯功率从此前的密欧25瓦增加到35瓦，最大功率206千瓦
，驾控其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能。版赛

车身尺寸相比老款没有变化 ，道版到店TI驾控版售价为37.98万元 ，实车运动也是法罗阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一 。易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版 、密欧轴距2820mm，驾控最大扭矩400牛·米，全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置 。Veloce 赛道版为运动风格座椅
，亮度有所提高 。同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能
。匹配8速手自一体变速箱 。座舱由多种材质打造 ，

座椅依旧采用全真皮材质 ，

主动安全辅助功能也有所升级 ，整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造 ，新车标配自动刹车 、主副驾均提供6向调节、

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面 ，Veloce赛道版售价为43.98万元。新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异，依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素 ，很多都是老款车型需要选装才能获得的功能
。

内饰部分也与现款车型保持一致
，

动力部分与现款车型保持一致，运动踏板和脚托，

包括铝饰件、自动防眩目外后视镜等主动安全功能 ，车尾采用了大尺寸扩散器 ，自适应巡航、腰部包裹更好，4向腰部支撑和加热功能 ，盲区监测、

易车讯 日前
，长宽高分别为4643/1860/1438mm，