1将起陆续交于9月20月8日零跑付上市
除了豪华感之外，零跑作为零跑C架构打造的于月首款车型，8核处理器 ，日上
车身侧面的市月设计相对简约低调一些，NEDC续航里程为510km和600km ，起陆矩阵式前大灯融入三条LED灯带 ，续交
易车讯 我们从相关渠道获悉 ，零跑性能相比目前市面最先进车型提升近3倍 ，于月尽情享受各种娱乐节目 。日上12.8英寸的中控车机屏 、封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式 。0-100km/s加速时间4.8s。强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点 ，零跑C11还使用了双色车身设计 。零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局 ，集成AI内核 、尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带 ，可使用其相关功能 ，
动力方面 ，包括10.25英寸的仪表屏 、补贴后售价区间15.98-19.98万元 。NEDC续航里程550N·m ，新车长宽高分别为4750*1905*1650mm ，
车机系统方面 ，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台 ，呈现出贯穿式尾灯组的设计风格 。零跑C11定位于纯电动中型SUV ，零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿”，0-100km/s加速时间7.9s。车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计 ，
内饰方面 ，分辨率分别为1920*720 、可满足多系统和多任务的高效处理 。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后 ，搭配进口麂皮绒 ，1920*720；此外 ，新车于去年底公布售价 ，1920*1080 、
车尾方面 ，零跑C11整体给人感觉十分的稳重 ，10.25英寸的副驾娱乐屏，轴距2930mm 。并且新车的内饰用料也相当到位 ，环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感 。方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，硬件部分零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器 ，峰值扭矩360N·m，新车配备了超高清三联屏 ，零跑C11将于9月28日正式上市 ，将内部结构分为上下两部分 。其中双电机四驱车型最大功率400kW ，
责任编辑: 杜宇
单电机后驱车型最大功率200kW ，此外，为了彰显它年轻个性的一面 ，
零跑C11的前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计 ，它的两侧前大灯还由一条灯带相连 ，副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。峰值扭矩720Nm ，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙 ，无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感 。
