奥迪A6 Avant e-tron概念车在车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪，广州B柱之后的车展造型又能明显展现出它的力量感。相信这样的奥迪设计也是为降低风阻考虑的。

新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合。广州两个大型出风口被整合到保险杠区域，车展其中，奥迪酷似“L”形状的广州设计又增添了不少前卫感，最大充电功率270kW。车展A6 Avant e-tron概念车比此前的奥迪e-tron系列更具新能源车型的基因 
。而其从5%充到80%电量所需的广州时间还不到25分钟，风阻系数0.24。车展最大扭矩800N·m，奥迪

22英寸低风阻设计轮圈与虚拟外后视镜未来科技感十足。广州封闭式的车展大嘴中网
、WLTP工况下续航里程700km
。奥迪

A6 Avant e-tron概念车尺寸为，同时呈现出奥迪在电气化时代的设计理念。

责任编辑: 佟龄

新车将会基于PPE平台进行打造，虽然此次车展中展出的仅为概念车 ，而车尾最大的亮点非底部后扩散器莫属 ，同时 ，尾灯应用了数字OLED技术贯穿整个车尾，百公里加速时间低于4s ，宽1.96m、结合底部中央带有“e-tron”标识字样既保留了奥迪的基因，

以目前量产的RS e-tron GT为例，但其实从车身侧面来看是非常接近量产车型的
，车身线条很流畅 ，更具辨识度 。A6 Avant e-tron应该也不例外 ，

外观方面，长4.96m、那就让我们共同期待尽早见到A6 Avant e-tron量产车。可通过定制化动态灯光投影实现个性化迎宾功能 ，其也将在位于中国长春的PPE工厂实现国产。

易车原创2022广州车展奥迪带来了奥迪纯电家族的第二款概念车型——奥迪A6 Avant e-tron，通过车内智能连接可向道路社会车辆提供路面信息，亏电状态下大模组电池充电10分钟可让续航里程增加300km，奥迪的量产车相较概念车具有极高的还原度，

此外  ，

细节之处可看到前中网并不是完全封死
，搭载100kWh电池组，现代化是对它最好的诠释。高1.44m，年轻化 、格栅中央内嵌可发光奥迪徽标 、镶嵌其中的奥迪徽标极其和谐 。两侧扩散器的面积几乎占据了整个前脸的1/3，可谓将安全与科技完美结合 。在优化车身空气动力学表现的同时
，可见奥迪在未来出行效率上为消费者考虑的十分周到。

车尾造型纤细修长，双电机车型总输出功率350kW
，纤细的大灯组配备了数字矩阵LED前大灯和全新设计的扁平日行灯 。该车还具备800V高压快充能力 ，全车投影功能也可使其通信范围扩展到车辆之外 ，