
宝马iX5 Hydrogen的相慕燃料电池系统连续不断地从由CFRP(碳纤维增强型复合材料)制成的储氢罐中获得氢气 ,可容纳6千克的尼黑氢。通过氢气与氧气产生化学反应,车展氢动力车型宝马iX5 Hydrogen将亮相今年9月举办的宝马IAA慕尼黑车展。氢燃料电池技术有可能成为一种具有吸引力的官图选择——尤其是对于大型车型来说 。位于电机上方的发布高功率电池可借助高效率的能量回收系统充电 ,当超车或加速时,将亮新车将在2022年小规模推出测试及展示用车。相慕车辆集成了宝马集团第五代eDrive电力驱动系统,尼黑为安装在后轴上的车展电动机提供125千瓦的电能 。
宝马

责任编辑: 朱光华
宝马底盘技术和电子电气系统进行真实环境下的全面测试。是我们研发工作的一个重要里程碑。

宝马集团负责研发的董事韦博凡先生表示 :“作为更加绿色的动力系统,


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易车讯宝马官方宣布,宝马集团已在欧洲公共道路对BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池原型车的氢燃料电池驱动系统、配备氢燃料电池驱动系统的车辆开启道路测试,
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