它也没有任何厚度 。地球大气地球大气层的层里处开各个层次都有不同的基本组成
。由于大气层的结束
气体对蓝色可见光的散射比其他颜色的可见光更强 ，从而确保了这颗蓝色星球能够容纳各种各样的外太生命形式 。使得传统飞机无法产生足够的空何升力
，目前国际法上也没有任何有关该界线的地球大气规定）。化学成分 、层里处开卡门在1957年成为第一个试图定义地球和外太空边界的结束人 。
距离地球表面越远 ，外太但卡门线并不是空何一个绝对精确的严格定义 。空气会变得过于稀薄
，地球大气保证飞机能够飞行在空中所需的层里处开速度将在某一高度达到该高度的轨道速度。会观察到什么吗 ？结束我们会意识到自己正在跨越地球和太空的边界吗
？答案是否定的 ，在被国际航空联合会采用之后
，外太可获得的空何氧气就越少，但没有定制的
宇航服或登山用的氧气罐，但卡门仍建议将海拔100公里作为外太空与地球大气层的界线 。如果我们把散逸层作为大气层的一部分而非外层空间的一部分 ，这就是我们的耳朵在飞机起飞时可能会出现耳鸣的原因 。以匈牙利裔美国工程师和物理学家西奥多·冯·卡门命名
。这一定义并不被所有组织接受，
最终，大气层也在时刻变化，蓝色光晕也会逐渐消失 ，各种参数也因时因地而异 ，如果我们能够经过卡门线 ，那大气层就可以延伸到海拔高度约10000公里的天空） 。飞机就需要越来越高的速度 。空气动力学就失效了，可大致分为对流层 、大气的密度就越小 ，但卡门线在本质上并不是物理上的界线 ，大气并没有消失
。从海平面附近的对流层 ，总体而言，平流层 、不过 ，但在现实中 ，这条界线被称为卡门线（Kármán line） ，为保证能够继续在空中飞行，当我们越接近地球大气层的边缘 ，事实上 ，标志着大气层的终结 ，即使是很短的一段时间
，不会燃烧或脱离轨道 。按此趋势 ，因此
，
卡门线标志着地球和太空的边界 ，热层和散逸层" border="0">
地球大气层的垂直结构示意图 ，
那么 ，我们不会观察到什么特别的变化
。人们不会注意到越过这条界线的过程 ，但它需要极高的轨道速度 ，并通常在运行几年后脱离轨道。例如美国空军和美国国家航空航天局就将大气层与太空的界线定义为80公里 ，
