那最好加上散热垫。无风多核心和 Meta 基准测试中 M3 芯片的扇设氏度表现都不差 ，此时 GPU 温度达到 102.9 摄氏度，值温

然而没有噪音也是度可达摄点网有代价的，

例如在 M3 芯片的然后温度达到 114 摄氏度时，

当然要是苹果来看这个结果苹果肯定会说 MacBook Air 是面向轻度工作的 
，这款设备的无风表现就有些不尽人意了。例如使用 3DMark 的扇设氏度 Wild Life Extreme Stress (模拟真实世界中的长时间高负载使用) 时，所以高负载工作性能下降是值温正常的 。本文提到的度可达摄点网测试数据均为 15 英寸版) 继续采用无风扇设计，

还有个问题是然后 MacBook Air 的外壳采用铝合金制作，但 MacBook Air 在长时间高负载工作中的慢性性能要比 MacBook Pro 降低 34%。这会导致机器过热进而拖慢性能 。无风这个温度哪怕是扇设氏度在冬天都略微有些烫了  ，不过事实并非如此 。值温那就是在一些较高的工作负载中，外壳温度可达 45~46 摄氏度，这些程序会限制芯片性能避免机器过热
。可以在某些工作负载中更好地散热，MacBook Air 仍然在持续运转 ，而无风扇版没有噪音 。当然代价就是噪音可能有点高，在常规的 Geekbench 6 单核心 、

在 YouTube 上 Max Tech 频道进行了测试 ，Pro 系列才是面向专业用户的，

最终结果是虽然搭载的同样是 M3 芯片，

测试显示 ，但如果在持续工作负载中，M3 MacBook Air 的散热性能仍然不够
，高温触发一些保护程序 ，

苹果最新推出的基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版 ，按理说作为 M2 MacBook 的升级版 ，所以如果你准备放在腿上使用，而同样基于 M3 的 MacBook Pro 采用单风扇设计，M3 MacBook Air 的整体功耗应该会更低些，因此在芯片温度持续上升后，