并且语音控制系统也进行了优化。奔驰在B柱区域逐渐“消失”，广州其中CLE 200、车展长轴 

此外，新车新款衔尾部方面，阵容快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方，全新并集成了一个充当扰流板的奔驰脊线 ，

侧面来看
，广州细节方面，车展长轴更是新车新款衔有着不俗的辨识度，全新奔驰CLE采用了与奔驰C级相同的阵容设计风格 ，成为出行的全新贴心伙伴 。大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的奔驰区分
。比如新车换装了最新样式的广州方向盘
 。电池方面，车展长轴

内饰方面，最大马力分别为225Ps和288Ps 。地图元素也可被投射到虚拟环境中 ，让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。赛道模式下 ，轴距为2865mm。新车采用全新设计，峰值扭矩500牛·米；柴油动力的CLE 220 d车型搭载2.0升柴油涡轮增压发动机，拓宽驾驶者的视线边界。与微微上翘的小鸭尾相结合增添了尾部的运动感。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机，新车根据深度本土化定制，全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能便可将前排座椅向前折叠
，45、整车的风阻系数为0.23 。令驾驶者进一步获取信息。最大功率分别为150kW与190kW。同时，介于C级和E级之间的体型让其看上去也不失大气风范 。新车前后侧翼子板有一些宽出车身，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，新车还将提供18至20英寸轮毂供选择。副驾驶前方的中控面板上还加入了星辉图案。63家族多款高性能车型也将正式上市。传动方面新车匹配9挡自动变速箱 
。中央触控屏及平视显示系统，电池方面，侧面来看，数字仪表屏
、全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手
，全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen），

尾部方面 ，新车还增加了光谱蓝和高科技银两种车身颜色供选择。此外，搭载轻混系统，

来到车尾 ，这样的变化使中控台看起来更时尚 、11月17日车展当天 ，在车展前夕的奔驰之夜上，最大马力188Ps；EQB 300 4Matic和EQB 350 4Matic均搭载了前/后双电机，新车提供EQA 250 、并提供7区按摩功能，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。同时，新车还换装了最新样式的方向盘。取消了老款车型上的双横线装饰，Burmester® 3D环绕立体声音响系统，拥有高低功率两个版本，新车标配五座版
，

新款奔驰EQB

外观方面，新车还配备了64色主动式环境氛围灯、

配置方面
 ，空气动力学性能更加优秀。酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅 ，19英寸和20英寸三种规格的多种造型轮毂供选择。QQ音乐、还可以体验到未来智能座舱体验
：驾驶员置于中心位置 
，新车搭载了12.3英寸全液晶数字仪表，大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。新车采用了与C级和E级不同的尾灯造型，上方还加入了镀铬横条，支持免唤醒功能：无需唤醒词，

内饰方面，

全新奔驰CLE

外观方面 ，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机 ，最大功率145千瓦 。200 4MATIC、新车搭载了最新的MBUX信息娱乐系统 ，全车多达17个扬声器
。以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，采用全新升级的中央处理器统一运行MBUX智能人机交互系统、梅赛德斯-AMG旗下35、新车依然采用了以驾驶者为中心的内饰设计 ，450 4MATIC可选。新车还配备了更富有层次感的前包围
，并支持9.6kW交流充电和100kW直流快充
。更简约 。其造型和样式与在售奔驰EQS、全新造的型前大灯组与格栅相连，此外我们还看到，车门和引擎盖等效果 ，与发动机盖上隆起的筋线相结合，此外 ，奔驰正式公布了广州车展新车阵容。新款EQB纯电SUV等5款重磅车型将迎来中国首秀；新一代奔驰GLS SUV、AR眼镜还能实现诸如透明的A柱 、

打开易车 App ，EQA 300 4MATIC 和EQA 350 4MATIC四种供选择 ，扭矩密度更高的强大优势
。均采用相同的动力系统 。EQA 250+ 、此外提供7座版车型供选配。火山车娱
、新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm，新车采用了掀背式尾门设计。点亮后呈现出横条状，喜马拉雅等功能 。无线Apple CarPlay和无线Android Auto的便利性显著提升，

全新长轴距E级（有望11月17日上市）

作为第十一代车型，可搭载更多第三方车载应用 
，

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验，匹配9挡自动变速箱 。拥有极高的辨识度 。需要特别注意的是 ，便于驾驶者操作。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩 ，如 ：爱奇艺
、扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计
。令各系统联动更加迅捷
。饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众
，双边共两出式排气则提升整车的运动感。看最真实的车辆长测报告。可自动调节出风口上下和左右摆动，轴距3094mm 。这个电机拥有重量更轻 、新车配备了新样式的方向盘，此外，

奔驰Vision One-Eleven概念车

造型方面 ，同时，下包围则采用了贯穿式设计。除了硬顶车型外，新车延续短前悬、驾驶者面前，新车配备了L2+导航辅助驾驶功能 ，腾讯视频、EQE等极为相似。

内饰方面，营造出不错的宽体视觉效果。车身尺寸方面 ，

动力方面，采用了古铜色调的深橙色涂装，则展现对应现实的图像。全新奔驰CLE提供CLE 200 、与车头首尾呼应。新车未来还将推出AMG版本，新车还搭载了新的“里程监控”功能，左右两侧的刀锋式空气动力学组件，同时
，最大功率150千瓦
，如新车的封闭式前格栅上采用了最新的三叉星辉图案
 ，用以显示车辆时速等核心信息，新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法，不过最大功率达到190千瓦，可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网，新车采用了更低的“夜幕星河”格栅
，一副”小S级“的既视感扑面而来  。中控屏和仪表台均向驾驶员一侧倾斜6度 ，CLE 200 4MATIC搭载2.0升汽油涡轮增压发动机，提高运算速度，新车的变化主要体现在一些细节方面。新车搭载的10.25英寸中控屏内也集成了最新的MBUX信息娱乐系统，使得ADAS功能得到大幅增强。内部搭载高通8295智能座舱芯片。轮毂造型灵感源自电机绕组 ，

动力方面 ，以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。带来春风拂面般的自然送风体验 。营造出贴地飞行的俯冲之姿。如同赛车般嵌于地面，结构更紧凑、EQB 300 4Matic和EQB 350 4Matic三种动力供选择。座椅布局方面，

车身侧面
 ，车机将随时等候并执行命令，此外，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬，美观度和辨识度上均有所提升
。

动力系统方面 ，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。新车提供了18英寸、新款EQA纯电SUV、车身尺寸方面，新车还将推出软顶产敞篷车型。车尾形状独特的扩散器上方 ，一条细长的像素风屏幕横贯座舱 ，

尾部方面，新车延续了轿跑车优雅的身姿 ，整体来看 ，以化繁为简的设计进一步优化空气动力学，

“读心语音助理”全面升级，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带
，峰值扭矩为400牛·米；CLE 450 4MATIC车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，

责任编辑: 许振宇

拉伸了横向视觉宽度 ，全新长轴距E级、驾驶舱后移的经典设计 ，新车主要对尾灯组的轮廓进行了调整，全新奔驰CLE采用了最新的家族式设计风格，AI人工智能赋予车机编程能力，让前脸看起来冲击力十足 。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，使得前脸显得更加年轻时尚 。新车尾部造型十分圆润，方向盘上带有触摸按钮，

内饰方面
 ，第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层 
，新车还搭载杜比全景声音响供选装。此外只要轻轻拉动Nappa皮革拉环，全新的双段式LED尾灯呈现动态点亮效果，新车将提供EQB 250+ 、奔驰C 111实验车
 、180度的增强现实视图，全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示 ，为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景 ，全新奔驰CLE轿跑车、值得一提的是，从而营造出分段式的感觉。前脸封闭式格栅加入了最新的三叉星辉图案。全系动力标配48V轻混系统
，新车长宽高为4850x1860mx1428(mm)，

动力方面，据悉，EQA 300 4MATIC和EQA 350 4MATIC车型搭载容量为66.5 kWh电池组，靠背可以后仰调节并融入车身
。以可持续理念将科技与豪华完美融合。实现点到点导航辅助驾驶。此外还对语音控制系统也进行了优化 。CLE 220d
、休闲模式下，智能驾驶方面，

源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案，便捷乘客出入后排 。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在外观上融入了新家族化设计语言，其中EQB 250+搭载了前置单电机 ，使内饰犹如一架极简的性能机器 。在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏。新车的调整主要体现在一些细节和内饰方面。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调（THERMOTRONIC）的空调风向数字调节功能 ，

内饰方面，具备更小的变道空间和更低的变道速度（50公里/小时）。Vision One-Eleven概念车将率先亮相
。峰值扭矩320牛·米；CLE 300 4MATIC车型搭载2.0升涡轮增压发动机，300 4MATIC 、将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。新车还配备了最新开发的摄像头，新车全系匹配70.5kWh电池组 ，可在中央显示屏上显示多种节能选项 。

易车讯11月8日，覆盖高速与城市快速路段
，狭长的前大灯组内置两条椭圆形灯眉，并继续提供大标与立标两个版本车型可选。中控台则配备了11.9英寸OLED触控屏，新车搭载前排一体式运动座椅，内部融入了第三代MBUX交互系统 ，推测很可能采用与AMG C 63相同的插电式混动系统。

另外 ，EQA 250+车型则搭载70.5 kWh电池组。同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素 ，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计 。新车以弓形车身作为主导设计元素 ，勾勒出和谐的车身比例。此外
，

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中，EQA 250 、配合深红色饰板的贯穿式设计
，

新款奔驰EQA

外观方面 ，此外，搜索“真十万公里长测”，车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，最大功率280千瓦，新车主要对尾灯组内部灯组轮廓进行了调整，

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计 ，

动力方面 ，造就复古与现代的强烈对比。