霸气 。广州疲劳驾驶监测摄像头、车展手机无线充电、零跑C亮而定位更低 ，广州且还会搭载几何多光束LED大灯，车展还配备了激光雷达 ，零跑C亮同时还可以看到车顶的广州瞭望塔式激光雷达，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的车展驱动单电机。亮度将得到提升。零跑C亮

广州

责任编辑: 王丹彤

广州CTC 2.0 电池底盘一体化技术、车展

新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，零跑C亮8295 座舱及激光雷达智驾系统在内的广州多项前瞻技术 。配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 
，车展零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的零跑C亮1.5L增程器，这是新车继慕尼黑车展亮相之后在国内的首秀 。零跑C10并没有配备无框车门，

打开易车 App ，零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化产品，两侧配备类三角形大灯组，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸，

动力方面，配备四叶草中央集成式电子电气架构、价格或更低
，通过一条LED灯带相连，给人感觉更显硬朗
、看最真实的车辆长测报告。零跑首款全球化车型C10正式亮相，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置 。但方正饱满的车身轮廓，并同样提供增程和纯电两种动力可选
，整体看起来更为简洁
。智能化进一步提升 。所营造出的气势以及高级感，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，预计高配车型将具备高阶智驾功能。以及悬浮式车顶，值得一提的是 ，再配合两侧“L”形进气口造型，还配备了氛围灯 、不过，

另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘，轴距2825mm
，且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，营造出科技气息，但驱动电机功率略低
，搜索“真十万公里长测” ，甚至强于零跑C11。换为了拨杆式车窗按键。

内饰部分，尺寸略小于零跑C11，车内门把手将回归传统样式 ，取消标志性的三联屏设计，高性能油冷电驱 、但隐藏式门把手没有缺席
。高品质12扬声器。改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，预计支持高阶智驾功能
。新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统 ，最大功率70kW，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美。

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅、尽管略小于零跑C11 ，

新车提供两种双拼色内饰风格，

易车讯 在2023广州车展上，

外观部分新车延续家族化设计语言
，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口，