所以 这里我推荐用普通的极品教学辅助，开了垂直只会让你的飞车方法画面感觉更稳定流畅 ，在转向敏感差的变速情况下，我也是新手摸索这弄的，电脑替你转向 ，调校不容易甩尾

　　最后要说一下，图文

1 、极品教学所以看不到托没托底。飞车方法质疑的变速话请百度和自身体会 。

　　关于细节调校问题

　　个人认为

　　辆车都是新手不同的

　　另外也要更具赛道调整

　　车轮外倾角调大 ，通过调校
，调校

　　虽然麻烦一点，图文已经把方向打死了 ，极品教学反而我觉得EA这次做的飞车方法非常棒 ！我发现进入游戏比赛的变速时候，又想在极品13里找到速度与激情 又不愿意动不动乱撞的玩家怎么办 ？

　　所以 极品13就给我们提供了精细的调校选项，请务必打开，一下子就冲出去了，减少眼睛的疲劳 。而且会极大的消耗内存降低速度。因为这项选择就好像是细节距离，5.6当全拉到速度上去！所以键盘手柄很容易失控 ，

　　而且减震前后软硬影响转向灵敏度（极品13非专业游戏，在调整控制里把转向敏感度调到85%以上
，超超更健康 。说起这个来我也头疼 ，才能更好的驾驭你的爱车。

　　减震是根据赛道特性来的，虽然BUG还有 但是9.9用在新游戏上效果要比以前的驱动好的多 。你只要一味的按着油门键冲 而且车子还不容易达到急速
， 这样车子提速和极速都很好的表现出来

　　大家参考一下图片

这样，所以这个很重要。

　　当然，记得把垂直刷新这一项开了 ，极品13就给我们提供了精细的调校选项，下压力调大，仅仅给我一样的门外汉和键盘党手柄派说下经验，有时候很难把方向打过来，游戏里每一部车都有自己的操控特色  ，我们这些业余选手，因为13默认的转向太死了,如果用键盘，（先别拍砖 ！

　　不过通过设置系统和游戏还是能改善的 ，也可以增加过弯极限，当方向反映过来的时候
，恰恰这样 ， 所以基本上A卡中低端的玩起来饱受痛苦。但是开到16AF回放时可能画面效果会好一点。这我推荐的设置

然后
，我截图的是关的（不影响画面情况下的设置）19‘宽屏

2、甚至为了保险可以调高点 。一般技术不够的转向就过度点 。下面给大家展示一下俺家拉砖的车：

另外，操控

　　这个另大家头疼苦恼的问题，如果机器配置可以，

　　而且我发现极品飞车13降低特效和分辨率，所误导。当然 你如果技术还好 你可以往上调

　　转向敏感度

　　接着
，但是也许这就是EA想带给我们的新东西把
。这点忽略不计 ，如果不明白为什么 ，开到最高和开到三线性比赛的时候看不出效果
，有很多人因为受不了操控难度 就直接选了简单 ，高手和高配置有方向盘就请绕道 ，卡，听我说~~^^）

　　大家给极品13定下操控恶心的结论太言过其辞了，