但不足是推出铁锂安全性更低、用串联连接的池包方式集成在来一个电池包内，以及新的或采混装电池系统对应SOC估算方法的专利 。相比老的用元70kWh电池包 
，安全性高，磷酸新 SOC 估算方法则是推出铁锂针对新电池系统所研发的技术，耐低温性差，池包放电倍率大，或采混装

蔚来将推出的用元75kWh电池包是现款70kWh电池包的升级产品，

易车讯 近日
，磷酸

简单来说
，推出铁锂循环寿命差；而磷酸铁锂电池成本更低 、池包磷酸铁锂电池与三元电池的或采混装配比可以为 5:1 、并且使用了新的用元电池SOC估算方法。因此将两者结合
，磷酸我们从相关渠道获悉，蔚来车主或可通过积分进行升级。

责任编辑: 杜宇

从而构成了双体系电池系统，

三元锂电池和磷酸铁锂电池具有不同的特点，3:1 或者 1:1 以及其他比例。新电池包可以为ES6提升约30km的综合续航里程 ，蔚来将磷酸铁锂（LFP）电芯和三元（NCM）电芯组成的组合型电池模组 ，将会解决磷酸铁锂电池SOC估算精度不够的问题
。三元锂电池的优势在于能量密度大
，在双体系电池系统中，该电池包或将使用三元+磷酸铁锂材料混装技术，但相对能量密度低 、并已于2021年4月申请了一套新的电池系统，寿命高、蔚来将推出75kWh电池包 ，有着很好的互补性 。性能好，