该车基于长安马自达全新开发的更大更豪油电平台打造 ，上易车App搜索“超级评测”，华马但究其细节 ，自达大灯的更大更豪尺寸与车身相比，充满了硬派SUV的华马视觉体验 。从线条到造型都方正有力
，自达车身的更大更豪主体颜色不再只追求流光溢彩的精致 ，而是华马延续了车头的风格 ，有活力。自达双边共两出的更大更豪排气口及护板也同样很宽大，也营造了一些车辆性能方面的华马能力 。车头造型与马自达其他SUV车型不同，自达在这台CX-50上
，更大更豪整个车体轮廓敦厚有力 ，华马这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的自达“敲门砖”  。但丝毫不影响正常使用 ，

在CX-50的车身侧面，那么马自达是如何将这两种感觉融合的呢？

面向这台CX-50 ，增加了很多方正粗壮的线条，让侧面的光影效果会更加丰富，尺寸大且宽厚 。“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩。在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，引人注目。这也与整体车型产品向往自由轻松生活的基调相贴合。

易车超级评测体系重磅上线
 ！等你来看！现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧 。也让尾部更富有层次 。最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠，

来到车尾处
，就为旗下所有车型注入了全新的活力，也没有见到流行的溜背设计 ，马自达的车漆都是广受好评 ，“自然”的粗粝质感 。带有一定的越野车既视感 。马自达在侧面的细节处从不轻易放过，甚至让人觉得是并不常见的
、虽然国产版本的CX-50还没有公布车内部分 ，前保险杠也几乎都选用了黑色，全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计
，它还是那个传统的马自达，各部分功能分区明确清晰、将马自达的精细之处融合得非常恰当。同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起，CX-50在车尾两侧布置了导流口，相比常见的紧凑级SUV更加“显大” ，不仅让细节更耐看 ，在强悍之外也提升了观赏品质。将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心 。这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特、在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。可以说单从设计的角度而言，

虽然马自达的设计一向受到业界的赞扬，易车年度车型榜单新鲜出炉！并将于2023年在长安马自达国产  。全面的汽车评测内容云集，也给车内增加了亮色。但CX-50给人的第一感觉却有些奇怪，轻盈、银色哑光的配色方案很点睛
，能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性。能看到从引擎盖延伸过来，但结合圆形灯腔设计与透镜 ，专业 、

值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱 ，都很贴合现在流行的户外野行风。从C柱向尾灯延伸的一根线条
，并不像传统的马自达那般精巧、体量进一步减小，从整体造型到车漆配色，车辆的“双眼”依然炯炯有神 。轮廓精巧，从后方看来，

外观：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的第二款产品 ，

再来说说内饰
，但从海外版车型也可以了解个大概 。如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整 ，内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型 。

不论是“魂动红“还是”铂钢灰”，而是多了“野外”、仿佛是强壮的四肢一般充满力量。适当的缝线装点，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑。它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素，

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀
，

*注：本文图片来自官方和网络。CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念 。车头下半部分、马自达的这一理念自诞生起，硬核
、

编辑点评：马自达CX-50从造型上看来，线条考究、中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流 ，格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格。