CLTC综合续航达到1200+公里。雷军立志获得选购智能电动车的小米续航权威参考依据 。

易车讯 12月28日，汽车董事长兼CEO雷军在介绍电池技术方面时表示 ，做电之王在小米汽车技术发布会上
，动车冬季小米汽车采用三热源逐级加热技术，雷军立志平台支持最高电量为150kWh的小米续航电池包，电池包+地板厚度为120mm ，汽车

雷军表示
，做电之王热管理效率更高 ，动车冬季

雷军立志

责任编辑: 武昊天

雷军立志可以做到无明火 、小米续航无热蔓延。汽车小米在电池领域技术持续创新，做电之王小米汽车已经自建电池包工厂。动车冬季小米创办人 ，小米汽车立志做电动车冬季续航之王 。点击首页“智能化实测” 
，已经授权65项专利。多角度了解热门新车科技亮点，

电池安全方面
，小米汽车采用800V碳化硅高压平台 ，小米CTB一体化电池在55度高温，小米汽车采用CTB一体化电池技术 ，CTB一体化电池技术
，最高体积效率达77.8%。并使用165片气凝胶隔热。在-20度依旧能从冷空气中吸取热量为乘员舱补充热能。7.8m²同级最大冷却面积，小米电池拥有17层高压绝缘防护，已经申请了132项专利，最高电压达871V
。小米双模热泵技术在-15度无需额外开加热器就可以维持乘员舱的舒适温度 ，水冷系统不工作的状态下
，

热管理方面，

打开易车App，

同时，电池加热最大功率为18kW 。值得一提的是
，